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आखिर कौन थीं शांभवी पाठक, जो उड़ा रही थीं अजित पवार का प्लेन; किस कंपनी का था विमान और कौन है मालिक, जानें सब कुछ
मुंबई से पढ़ाई, न्यूजीलैंड से ट्रेनिंग, DGCA से लाइसेंस...आखिर कौन थीं शांभवी पाठक, जिस प्लेन हादसे में गई अजित पवार की जान, जानें सारी जानकारी.
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महाराष्ट्र के डिप्टी सीएम अजित पवार की प्लेन क्रैश में मौत के बाद पीएम मोदी ने दुख जताया है. उन्होंने सीएम फडणवीस से बात की है. वहीं बारामती एसपी ग्रामीण संदीप सिंह के मुताबिक, “लैंडिंग के वक्त बारामती एयरपोर्ट पर एक प्लेन क्रैश हुआ. लैंडिंग के दौरान तकनीकी खराबी से विमान खेत में जा गिरा और जलकर राख हो गया.”
इसमें एयरक्राफ्ट क्रू भी शामिल थे. वहीं DGCA (डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन) के अनुसार, विमान में महाराष्ट्र के डिप्टी सीएम अजित पवार, उनके साथ दो लोग और 2 क्रू (PIC+FO) सदस्य प्लेन में सवार थे.
एविएशन डिपार्टमेंट ने भी मीडिया को प्लेन क्रैश में जान गंवाने वाले लोगों की जानकारी दी है. जानकारी के मुताबिक, बारामती विमान हादसे में अजित पवार के अलावा विदिप जाधव, पिंकी माली, सुमित कपूर और शांभवी पाठक की मौत हो गई. शांभवी पाठक और सुमित कुमार प्लेन के पायलट थे.
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आपको बताएं कि विमान की कमान अनुभवी पायलट कैप्टन सुमित और फर्स्ट ऑफिसर शांभवी पाठक के हाथों में थी. जबकि पिंकी माली इसमें फ्लाइट अटेंडेंट थीं.
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आपको बता दें कि कैप्टन शांभवी पाठक की शुरुआती पढ़ाई मुंबई से ही हुई थी. उन्होंने मुंबई यूनिवर्सिटी से एयरोनॉटिक्स और एविएशन साइंस में बीएससी की पढ़ाई की थी. भारत से पढ़ाई करने के बाद वह न्यूजीलैंड चली गईं, जहां उन्होंने पायलट की पढ़ाई की.
यहां उन्होंने न्यूजीलैंड इंटरनेशनल कमर्शियल पायलट अकादमी से कमर्शियल पायलट की ट्रेनिंग प्राप्त की थी. साल 2018 से 2019 के बीच उन्होंने यहां प्रोफेशनल फ्लाइंग के गुर सीखे. जानकारी के मुताबिक, यहीं से शांभवी को न्यूजीलैंड सिविल एविएशन अथॉरिटी का कमर्शियल पायलट लाइसेंस भी मिला.
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न्यूजीलैंड से ट्रेनिंग, भारत में करियर ने पकड़ी उड़ान
न्यूजीलैंड से कमर्शियल पायलट की ट्रेनिंग लेने के बाद शांभवी भारत लौटीं और डीजीसीए से कमर्शियल पायलट लाइसेंस हासिल किया. उन्होंने ‘फ्रोजन एटीपीएल’ भी पूरा किया. इसे एयरलाइन पायलट के लिए बहुत जरूरी माना जाता है. इतना ही नहीं, उनके पास फ्लाइट इंस्ट्रक्टर की रेटिंग भी थी. उन्हें दूसरों को उड़ान की ट्रेनिंग देने की भी योग्यता और डिग्री थी.
इंस्ट्रक्टर के रूप में भी निभाई जिम्मेदारी
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शांभवी ने अपने करियर में विमान उड़ाने के साथ-साथ असिस्टेंट फ्लाइट इंस्ट्रक्टर के तौर पर भी काम किया. यहां उन्होंने नए पायलटों को ट्रेनिंग दी और कई पायलटों को उड़ने लायक बनाया.
Aviation Security की पूरी थी ट्रेनिंग
पायलट के लिए उड़ान के साथ-साथ सुरक्षा नियमों की समझ अनिवार्य
शांभवी ने स्पाइसजेट से AVSEC (Aviation Security) की ट्रेनिंग ली
A320 जेट से जुड़ी ओरिएंटेशन ट्रेनिंग भी सफलतापूर्वक पूरी
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VIP विमानों, जेट को उड़ाने में महारत
अगस्त 2022 से VSR Ventures Pvt. Ltd. में फुल-टाइम फर्स्ट ऑफिसर.
Learjet-45 जैसे हाई-परफॉर्मेंस बिजनेस जेट को उड़ाने की जिम्मेदारी
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यह जेट आमतौर पर VIP, उद्योगपतियों और विशेष यात्राओं के लिए उपयोग में
कितनी थी सैलरी?
बिजनेस जेट सेक्टर में सैलरी अनुभव और कंपनी पर निर्भर.
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Learjet जैसे जेट के फर्स्ट ऑफिसर को ₹3 से ₹4 लाख प्रति माह (औसतन) सैलरी मिलती है.
किस मॉडल का था विमान?
मालूम हो कि यह चार्टर्ड विमान VSR Ventures का लियरजेट 45 (Learjet 45) विमान था, जिसका रजिस्ट्रेशन नंबर VT-SSK है. वहीं विमान का कुल वजन 9752 किलोग्राम था. शांभवी साल 2022 से इस कंपनी के साथ जुड़ी थीं. शांभवी ने यूनिवर्सिटी ऑफ मुंबई से एविएशन की पढ़ाई की थी. इसके बाद न्यूजीलैंड इंटरनेशनल कमर्शियल पायलट अकादमी में भी उन्होंने साल 2018 से 2019 तक ट्रेनिंग ली.
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किस कंपनी का था विमान?
वहीं अगर विमान कंपनी VSR Ventures Pvt Ltd की बात करें तो यह एक दिल्ली की प्राइवेट एविएशन कंपनी है. इसकी स्थापना दिल्ली में साल 2011 में हुई थी. यह कंपनी किराए पर एयरक्राफ्ट देने के अलावा एविएशन कंसलटेंसी का भी काम करती थी.
किसने की थी VSR Ventures की स्थापना?
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VSR Ventures Pvt Ltd के मालिक का नाम कैप्टन विजय सिंह और कैप्टन रोहित सिंह है. 14 सितंबर 2023 को भी इनका एक प्लेन मुंबई एयरपोर्ट पर दुर्घटनाग्रस्त हुआ था.
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उपमुख्यमंत्री अजित पवार बुधवार को जनसभा में शामिल होने के लिए मुंबई से बारामती जा रहे थे. सुबह करीब 9 बजे उनका विमान बारामती के पास लैंडिंग के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया. बताया जा रहा है कि विमान बारामती के एक एयरपोर्ट पर लैंडिंग के दौरान कंट्रोल से बाहर हो गया और क्रैश हो गया. क्रैश के बाद विमान में आग लग गई. जानकारी के अनुसार, विमान में सवार कोई भी व्यक्ति इस दुर्घटना में जीवित नहीं बचा है.