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हावड़ा-खड़गपुर रेलखंड पर पुल संख्या 57 का होगा पुनर्निर्माण, ₹431.76 करोड़ की परियोजना को मंजूरी

पुल संख्या 57 पिछले छह दशकों से अधिक समय से सुदृढ़ नींव पर इस खंड में रेल संचालन को सहारा दे रहा है. स्वीकृत पुनर्निर्माण के तहत एक आधुनिक और मजबूत संरचना तैयार की जाएगी.

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भारतीय रेलवे ने दक्षिण पूर्व रेलवे (SER) के अंतर्गत हावड़ा–खड़गपुर खंड पर स्थित महत्वपूर्ण रेल पुल संख्या 57 के पुनर्निर्माण हेतु ₹431.76 करोड़ की लागत वाले एक बड़े अवसंरचना परियोजना को स्वीकृति दी है.

इस परियोजना में परिवर्तित संरेखण पर पुल की अधोसंरचना (सब-स्ट्रक्चर) का पुनर्निर्माण तथा एक नए वायाडक्ट का निर्माण शामिल है. इसके साथ ही खड़गपुर मंडल में देउल्टी और कोलाघाट स्टेशनों के बीच नए कोलाघाट रेलवे स्टेशन का विकास, व्यापक प्लेटफॉर्म कार्य तथा उन्नत यात्री सुविधाओं का प्रावधान भी किया जाएगा.

क्यों जरूरी है यह निर्माण?

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पुल संख्या 57 पिछले छह दशकों से अधिक समय से सुदृढ़ नींव पर इस खंड में रेल संचालन को सहारा दे रहा है. स्वीकृत पुनर्निर्माण के तहत एक आधुनिक और मजबूत संरचना तैयार की जाएगी, जिससे टिकाऊपन बढ़ेगा और उम्र से संबंधित सामग्री क्षरण कम होगा. उन्नत डिज़ाइन से सुरक्षा मानकों में मजबूती आएगी और दीर्घकालिक सेवा विश्वसनीयता सुनिश्चित होगी.

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भविष्य की चौथी रेल लाइन के लिए भी प्रावधान

यह परियोजना वर्तमान और भविष्य की परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के उद्देश्य से तैयार की गई है. बढ़ते धुरी भार, अधिक यातायात घनत्व तथा 130 किमी प्रति घंटे तक की ट्रेन गति को ध्यान में रखते हुए, नया पुल 57 GMT के अधिक सकल टन भार को कुशलतापूर्वक संभालने के लिए अभिकल्पित किया जाएगा. वर्तमान इंजीनियरिंग मानकों के अनुरूप यह आधुनिक संरचना, खंड में समानांतर लाइन अवसंरचना के अनुरूप रहते हुए, संरचनात्मक लचीलापन और परिचालन प्रदर्शन में सुधार करेगी.

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भविष्य की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, स्वीकृत कार्यों में चौथी रेलवे लाइन के लिए भी प्रावधान शामिल है. उपलब्ध स्थान, अर्थव्यवस्था और तकनीकी मापदंडों को ध्यान में रखते हुए, अप लाइन और भविष्य की चौथी लाइन-दोनों को समायोजित करने में सक्षम एक संयुक्त अधोसंरचना की योजना बनाई गई है.

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यह स्वीकृत परियोजना इस व्यस्त रेल कॉरिडोर पर सुरक्षा, संपर्क, क्षमता और परिचालन दक्षता में उल्लेखनीय वृद्धि करेगी.

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